Los transportistas acordaron mantener sin cambios, por el momento, las tarifas de transporte de pasajeros y de carga, pero plantearon al Gobierno una serie de medidas para enfrentar el impacto de las recientes alzas de los combustibles y de otros costos de operación.
Entre las principales solicitudes está mantener en RD$ 185 por galón el precio del gasoil subsidiado para el sector transporte y ampliar la cantidad de combustible asignada a las federaciones, debido a que, según dirigentes consultados por Acento, la cuota disponible se agota antes de finalizar el mes.
El planteamiento fue expuesto durante la reunión que representantes de las organizaciones del transporte sostuvieron con el ministro de Industria, Comercio y Mipymes (MICM), Eduardo -Yayo- Sanz Lovatón, luego de que el Gobierno anunciara nuevos aumentos en los precios de los combustibles.
Para la semana del 26 de septiembre al 2 de octubre, el gasoil regular aumentó RD$ 3 y se situó en RD$ 270.80 por galón, mientras que el gasoil óptimo subió RD$ 4, hasta RD$ 306.10. El Gobierno anunció además RD$ 1,770.65 millones en subsidios para esa semana.
Transportistas piden ampliar la cantidad de gasoil subsidiado
William Pérez Figuereo, presidente de la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), explicó que el sector planteó mantener la compensación que permite que el gasoil destinado a los transportistas llegue a RD$ 185 por galón.
Pérez Figuereo indicó que esta compensación beneficia a una gran parte de los transportistas que están dentro de los acuerdos del G12, aunque precisó que no alcanza para cubrir el consumo de todo el mes.
«Solo es por 15 días», explicó el dirigente, al señalar que la cantidad asignada actualmente no resulta suficiente para cubrir las necesidades de combustible durante todo el período.
En esa misma línea, Mario Díaz, presidente de la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (Fenatransc), dijo que el sector pidió ampliar la cantidad de galones de gasoil subsidiados a cada federación, debido a que la asignación se agota antes de terminar las primeras dos semanas.
Díaz sostuvo que el transporte masivo utiliza principalmente gasoil, mientras que otra parte de la flota funciona con GLP, combustible que también recibe un esquema de subsidio.
Piden medidas para choferes que usan gasolina
Díaz señaló además que los transportistas que utilizan gasolina requieren un tratamiento particular y que esta situación fue planteada al ministro durante la reunión.
Según explicó, se trata de una parte menor de la flota, pero el sector pidió que se estudie una alternativa para esos conductores ante el aumento de los combustibles.
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